13.8.2022
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Stavba Soběslav – Doubí je ve finále, montuje se zabezpečovací zařízení

8.8.2022 11
Do zahájení provozu na nové trati Soběslav – Doubí u Tábora zbývá měsíc. V půlce července proběhlo několikadenní zátěžové testování mostních estakád pomocí parní lokomotivy …

Na koridoru u Soběslavi už montují troleje

7.7.2022 3
Na stavbě přeložky koridoru Soběslav – Doubí u Tábora začala montáž trakčního vedení nad druhou traťovou kolejí. Kolej je již podbita, svařena a přebroušena speciálním brousícím vozidlem …
Historie

PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (2/2)

1.7.2022 0
Přepis druhé, závěrečné části článku „PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží“, jehož autory jsou ing. Zdeněk Krapka z Výzkumného ústavu železničního v Praze a …
Historie

PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (1/2)

30.6.2022 0
V roce 1977 vyšel v časopise Železniční technika dvoudílný článek „PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží“, jehož autory jsou ing. Zdeněk Krapka z Výzkumného …
Tábor-Benešov

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi byla částečně zprovozněna nová trať 4. koridoru

30.6.2022 12
30. června 2022 ve 13:00 skončila první etapa stavby úseku 4. železničního koridoru ze Sudoměřic u Tábora do Votic …
Historie

Vagóny řady Ba s rozhlasovou ústřednou (1959)

19.6.2022 0
Prototyp vozu řady Ba s rozhlasovou ústřednou byl poprvé vyzkoušen ve dnech 12. a 13. února 1959 na dálkové trati Praha – Košice …
Č.Budějovice-Tábor

Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí

2.6.2022 9
Stavba přeložky tratě Soběslav – Doubí zdárně pokračuje. Kolejiště sudé skupiny v Soběslavi je hotovo. Koleje jsou podbité, výhybky opatřené elektrickými přestavníky. Pokládá se budoucí …
Historie

Návrh koncepce rozvoje železniční dopravy do roku 2005 z roku 1988

23.5.2022 4
Federální ministerstvo dopravy a spojů Československé socialistické republiky zpracovalo koncem osmdesátých let dvacátého století návrh koncepce rozvoje železniční dopravy do roku 2005 …

1. koridor

Žst. Poříčany – práce dokončené před zimní přestávkou a harmonogram prací

Mimořádná událost v Poříčanech

Studie proveditelnosti traťového úseku Kolín – Poříčany

Velim – Poříčany, BC – stavba zahájena

3. koridor

Rekonstrukce budovy Plzeň hl.n. a úsek Plzeň – Koterov

Tunely Ejpovice 2013-2019. Video průběhu celé stavby

Optimalizace trati v úseku Praha-Smíchov – Černošice

Uzel Plzeň, 5. stavba – Lobzy – Koterov

4. koridor

Stavba Soběslav – Doubí je ve finále, montuje se zabezpečovací zařízení

Na koridoru u Soběslavi už montují troleje

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi byla částečně zprovozněna nová trať 4. koridoru

Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí

Pražský uzel

Železniční trať z centra Prahy do Kladna a LVH se dočkala realizace

Brzdy na kolejích (které nebrzdí)

Na příští rok Správa železnic slibuje zahájení stavby tratě do Kladna

Na trati mezi Malešicemi a Hostivaří SWIETELSKY Rail CZ nasadí největší stavební stroj RUS 1000 S

Soběslav – Doubí

  • Stavba Soběslav – Doubí je ve finále, montuje se zabezpečovací zařízení
    8.8.2022 11
  • Na koridoru u Soběslavi už montují troleje
    7.7.2022 3

Sudoměřice – Votice

  • Mezi Sudoměřicemi a Voticemi byla částečně zprovozněna nová trať 4. koridoru
    30.6.2022 12
  • Koridorové odhalení
    23.4.2022 0

Historie železnice

  • PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (2/2)
    1.7.2022 0
  • PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (1/2)
    30.6.2022 0
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}