Železniční koridory

Ze Soběslavi do Plané n.L. už jezdí vlaky po přeložce, zatím po jedné koleji

12.9.2022 0

11. září 2022 ve 13 hodin skončila desetidenní výluka, po které byla zprovozněna nově vybudovaná přeložka tratě Soběslav – Doubí u Tábora. Stalo se tak po tříleté práci …

Po nové trati ze Soběslavi do Doubí (video)

10.9.2022 1

V neděli 11. září 2022 projedou první vlaky po 2. traťové koleji na nové přeložce trati ze Soběslavi do Doubí u Tábora. Prvními vlaky budou konvoje s parními lokomotivami, které se budou vracet z Festivalu ...

Sudoměřice – Votice: zprovozněna i 1. traťová kolej, končí NAD

1.9.2022 13

1. září 2022 krátce před 13:30 byla zprovozněna i 1. traťová kolej mezi Červeným Újezdem u Votic a Voticemi …

Konec provozu vlaků na staré trati Soběslav – Roudná – Doubí u Tábora

26.8.2022 11

Dne 2. září 2022 bude ukončen provoz vlaků přes stanici Roudná. Stane se tak po 80 letech fungování stanice a 151 letech existence tratě …

Perličky z archivu: Křižování vlaků v Mikulově

20.8.2022 5

Svědci doby, co nepotřebují žádného úvodního komentáře a najdeme jejich paralelu, bohužel, i v době dnešní. Ministerstvo národní bezpečnosti v Praze pro Ministerstvo dopravy tamtéž, …

Stavba Soběslav – Doubí je ve finále, montuje se zabezpečovací zařízení

8.8.2022 17

Do zahájení provozu na nové trati Soběslav – Doubí u Tábora zbývá měsíc. V půlce července proběhlo několikadenní zátěžové testování mostních estakád pomocí parní lokomotivy …

Na koridoru u Soběslavi už montují troleje

7.7.2022 3

Na stavbě přeložky koridoru Soběslav – Doubí u Tábora začala montáž trakčního vedení nad druhou traťovou kolejí. Kolej je již podbita, svařena a přebroušena speciálním brousícím vozidlem …

PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (2/2)

1.7.2022 0

Přepis druhé, závěrečné části článku „PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží“, jehož autory jsou ing. Zdeněk Krapka z Výzkumného ústavu železničního v Praze a …