31.3.2023
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Historie

Historie železnice

Historie

Perličky z archivu aneb Článek o h….

6.4.2022 simba 0
Dráha nejni žádnej holubník, na ní má všecko svůj řád … Bez plánku a „schvalovačky“ si u ní postavíte leda ho.no, i když to bude …
Historie

Perličky z archivu: Rozšíření vlečky Rudzinsky v Ondřejovicích

31.3.2022 simba 1
Odbočovala z nádraží Ondřejovice, co se kdysi jmenovalo Endersdorf, ležícího na místní dráze z Mikulovic do Zlatých Hor (aneb původně z Niklasdorfu do Zuckmantelu). Už …
Historie

Brzdy na kolejích (které nebrzdí)

7.3.2022 simba 0
V roce 1986 vyšel v časopise Zápisník článek Vlastimíra Talaše o (ne)funkčních kolejových brzdách na seřaďovacím nádraží v pražských Vršovicích. Součástí článku byl i rozhovor …
Historie

Heřmaničky a pochod Praha – Prčice

7.3.2022 simba 5
Po dvouleté nucené přestávce vyvolané covidovou pandemií, snad konečně opět vyrazí pochodníci po všech trasách tradičního pochodu Praha – Prčice. Již 55. ročník by měl proběhnout v sobotu 21. května …
Historie

Důstojné rozloučení s původní tratí vykonají jízdy historických vlaků

15.2.2022 J.A. Halla 4
Jízdami retro expresu „Vindobona“ a historického parního vlaku se v průběhu měsíce března 2022 důstojně rozloučíme s původním úsekem jednokolejné trati Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) …
Historie

50 let železniční trati Veselí nad Lužnicí – Jihlava (1937)

11.12.2021 simba 0
Přes deset let trvalo jednání a vyjednávání o stavbě železnice od Českých Budějovic k Jihlavě. Zájemci byli několikrát zklamáni odkladem stavby a prázdnými sliby. Ale …
Historie

Nehody v minulosti: Chotýčany 1986

17.9.2021 simba 3
„Nic nepojede, Libore, můžeš!“ zvolal mistr na řidiče liazky, jejíž návěs byl zaplněn betonovými panely, a ten začal rutinně pojíždět s těžkou soupravou …
Historie

Historie koncepce přestavby pražského železničního uzlu

2.9.2021 simba 1
Po dobudování a slavném otevření dráhy olomoucko-pražské v roce 1845 byly postupně stavěny a do Prahy zaúsťovány další a další trati, takže na mapě z roku 1893 je již zakresleno deset tratí šesti různých společností …
Historie

Kapitolka z minulosti technologie a bezpečnosti práce

24.8.2021 simba 0
Poplatný době, ve které byl napsán (i to je ale součást historie), dále ovšem poutavý článek o známé krvavé kapitole z dějin České západní dráhy …
Historie

Akustické návěsti v začátcích drah

8.8.2021 simba 0
Akustické návěsti zvoncem a rohem (trubkou) jsou z nejstarších signálů na našich železnicích, kde se jich užívalo od samých začátků …

Navigace pro příspěvky

« 1 2 3 … 12 »

Historie

  • Trasování Pražské spojovací dráhy provázely dohady
    16.3.2023 3
  • Hevlínské mosty
    1.3.2023 0
  • Na kole či pěšky ve stopě císařské dráhy
    18.10.2022 8
  • Konec provozu vlaků na staré trati Soběslav – Roudná – Doubí u Tábora
    26.8.2022 11
  • Perličky z archivu: Křižování vlaků v Mikulově
    20.8.2022 8
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}