Nehody
Nebezpečné přejezdy?
V posledních několika málo letech, tak jak pokračuje výstavba koridoru, se na železničních přejezdech můžeme setkat s jevem dosud nevídaným. Na přejezdu nic nebliká, a …
Technika
Benešov-Praha
Úpravy zabezpečovacího zařízení v Senohrabech
Dnes celý den probíhala v Senohrabech jedna zásadní akce: úpravy zabezpečovacího zařízení na stavědle č.1 a v dopravní kanceláři. Tyto úpravy jsou nutné pro zajištění provozu …
Nezařazené
Brousicí vlak SPENO v Benešově
V nočních směnách 25. a 26.1.2008 v Benešově a v trati Benešov-Odbočka Bedrč proběhlo broušení kolejnic soupravou SPENO./p> Proč se broušení provádí jste si mohli …
Nezařazené
Jak se to dělá? – I. Pokládka a svařování kolejnic
Jak se co dělá? Seriál začneme od prostředka. Jeden pán před časem přislíbil napsat článek o přípravě a skladbě železničního spodku a svršku, takže se …
4.koridor
Nová Odbočka Bedrč
26.4.2007 byla mezi stanicemi Benešov u Prahy a Čerčany zřízena nová Odbočka Bedrč. Na pár fotografiích se podíváme, jak stavba probíhala. Jaký je účel zřízení odbočky? …
Nezařazené
Co jsou „náhradní závislosti?“
Jak jsme vás aktuálně informovali, v Benešově u Prahy 26.2.2007 byly zřízeny náhradní závislosti části zabezpečovacího zařízení na St.1. Co to vlastně je, ta …
Nezařazené
Brousící vlak SPENO
V Praze – Uhříněvsi a okolí byl v minulých dnech k vidění vlak pro broušení kolejí – „SPENO“. Díky laskavosti mého kolegy se můžete podívat, …
4.koridor
Konec jedné odbočky
Jedna výhybka jaro nedělá. Ale odbočku ano. Na Železném mostě byla demontována výhybka 301 a nahrazena rovnou kolejí. Časy ranžíru v plné parádě …
Historie
Mechanické závory
Mechanické závory ustupují moderním elektronickým přejezdovým zabezpečovacím zařízením. Na ty, co ještě slouží, se chodíme dívat s dětmi, na ty, co již dosloužily, vzpomínáme s …