Stav prací na koridoru ze Sudoměřic do Votic v prosinci 2020 (Sudoměřice – Střezimíř)

Na modernizovaném úseku čtvrtého koridoru ze Sudoměřic u Tábora do Votic probíhá momentálně sváteční pracovní přestávka, po Novém roce budou práce pokračovat (více v tomto přehledu). Fotoreportáž je rozdělena do třech částí, první díl zobrazuje stav prací (rozestavěnosti) ve směru staničení od Sudoměřic k portálům tunelu Mezno v říjnu (prvních deset snímků) a prosinci 2020.

Úpravy až na 200 km/h

Poprvé se potřebné úpravy pro zvýšení maximální rychlosti ze 160 na 200 km/h řešily v roce 2012 v technické zprávě doprovodné studie. Podruhé v roce 2019, během již zahájené výstavby, kdy bylo definitivně rozhodnuto, že dílčí úpravy budou provedeny (viz tento článek).

Dne 4. prosince 2020 byla mezi Správou železnic a firmami OHL ŽS a Elektrizace železnic Praha podepsána smlouva o dílo v hodnotě 480,893.950,- Kč (bez DPH) na stavební zakázku „Modernizace trati Sudoměřice – Votice; Úprava řešení na 200 km/h.“

Podle schválených úprav bude maximální rychlost pro běžné soupravy činit 170 km/h a pro vozidla s naklápěcí skříní 200 km/h. Skutečné náklady stavby se však razantně nezvýší, neboť se od nich odečtou takzvané „méněpráce“, což jsou náklady plánovaných prací původního projektu na 160 km/h, které díky změnám na 200 km/h nebudou muset být vynaloženy.

Realizace stavby by nově měla probíhat po dobu 944 dnů a to od 30.10.2020 do 31.5.2023 podle tohoto, ve smlouvě uvedeného harmonogramu:

• k 30.4.2021 dokončení prací na železničním spodku v rozsahu obou kolejí přeložky trati v úseku Sudoměřice u Tábora – žst. Červený Újezd, vč. samotné stanice Červený Újezd a druhé traťové koleje v úseku Červený Újezd – Votice
• k 30.11.2021 dokončení prací na přeložce trati v rozsahu provedených prací (viz výše); výstavba první traťové koleje v úseku Červený Újezd – Votice
• k 31.5.2022 dokončení prací na první traťové koleji přeložky trati v úseku Červený Újezd – Votice
• 16.3. až 13.6.2022 tříměsíční nepřetržitá výluka na staré trati (dle ročního plánu výluk SŽ pro rok 2022)
• k 13.6.2022 zahájení jednokolejného provozu po přeložce trati (2.traťová kolej); ukončení provozu na staré trati
• k 31.8.2022 ukončení stavebních prací, zahájení dvoukolejného provozu po přeložce trati
• k 31.5.2023 ukončení všech prací (vč. podbití kolejí nové trati, rekultivace staré trati atp.)

/datace je orientační, za upřesnění předem děkujeme/

Sudoměřice - Votice; prosinec 2020; 1/3