Kalendář (nejen) historických událostí

1. září 1868 Bez oficiálních oslav otevřena pro veškerý provoz trať z Budějovic do Plzně

1. září 1872 Ze St. Valentin přijela do Budějovic na nově otevřené společné nádraží první věnci a květy ozdobená lokomotiva

3.září 1871 Oficiálně zahájen provoz na Dráze císaře Františka Josefa v úseku z Gmündu do Čerčan. Ač trať ku Praze byla již poměrně hotová, spojení ...

3. září 1981 došlo v km 149,015 mezi železničními stanicemi Čerčany a Senohraby ke srážce vlaku EOs 8212 s vlakem EPn 68550, který byl zadržen ...

5.září 2005 Zahájení 1.stavby IV.železničního koridoru –  Strančice – Praha Hostivař (mimo)

7. září 1824 F. A. Gerstner obdržel císařské privilegium ke stavbě a provozu koněspřežky z Budějovic do Lince. Privilegium platilo po dobu 50 let

7. září 1891 Českobudějovickým nádražím projel vlakem směřujícím do Mnichova německý císař Vilém II. a italský říšský kancléř Caprivi

7. září 1989 V 11:58 vyjel z Dívčic osobní vlak č. 8044 po prvém dvojkolejném mezistaničním úseku tratě v  Jihočeském kraji Dívčice – Číčenice

8. září 1827 Do Budějovic přijel prvý stavební vlak z Holkova

8. září 1868 Jel prvý výletní vlak z Budějovic do Hluboké nad Vltavou a zpět. Při zpáteční jízdě došlo z důvodu poruchy na lokomotivě k tříhodinovému ...

8. září 1874 V 7 hodin 44 minut přijel dvorní vlak „Jeho Veličenstva císaře Rakouského a krále Českého do královského, vždy věrného města Českých Budějovic“

12. září 1903 Za účelem návštěvy Františka Josefa I. ve Vídni projel budějovickou stanicí německý císař Vilém II.

13. září 1993 Z Č. Budějovic-Nemanic do rakouského Villachu a zpět zahájena přeprava kamiónů po železnici (RoLa)

15. září 1868 Začala výstavba vlečky do budějovické městské plynárny u nádraží (prvá vlečka u KFJB)

20. září 1900 Zvláštním vlakem jel poprvé přes budějovické nádraží jeden z nejbohatších mužů světa perský šah Muzzefír Eddin

22. září 1935 Na českovelenické trati slavnostně otevřena zastávka Hodějovice. Slavnosti se zúčastnilo přes 3000 lidí

27. září 1828 Na nádraží koněspřežky v Budějovicích schválena a následně postavena staniční budova (strážní domek), který se jako jediný zděný objekt tohoto nádraží zachoval do současnosti ...

27. září 1975 Tehdejší ministr dopravy JUDr. Ing. Štefan Šutka zahájil elektrický provoz mezi Č. Budějovicemi a Veselím nad Lužnicí

28. září 1970 na jednokolejné trati v km 3,440 mezi železničnimi stanicemi Čerčany – Týnec nad Sázavou se srazil MSv 3680 s lokomotivním vlakem Lv 3603b. Článek o nehodě >>

30. září 1828 V úseku Budějovice – Kerschbaum zahájena pravidelná veřejná doprava zboží