V Praze – Uhříněvsi a okolí byl v minulých dnech k vidění vlak pro broušení kolejí – „SPENO“. Díky laskavosti mého kolegy se můžete podívat, jak broušení vypadá v noci a také na vlastní vlak SPENO.
Broušením kolejnic se odstraňují nerovnosti ocelového profilu vzniklé při výrobě, pokládce a sváření. Dále je odstraněn rez a uhlíkové sloučeniny z povrchu kolejnice. U výhybek je přebroušením odstraněn případný výškový rozdíl mezi jazykem a opornicí a nerovnosti z výroby a montáže u srdcovek. Docílí se toho, že jízda je klidnější, bez výškového a stranového kmitání soupravy, přejezd výhybek je téměř neznatelný.
Broušení se provádí do 12 měsíců od položení koleje, a potom periodicky.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
