29.6.2022
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

pražský uzel

Pražský uzel

Železniční trať z centra Prahy do Kladna a LVH se dočkala realizace

17.5.2022 redakce 6
Budování moderního a rychlého železničního spojení mezi centrem Prahy a Kladnem s odbočkou na pražské Letiště Václava Havla přešlo od plánování a přípravy do fáze realizace …
Historie

Brzdy na kolejích (které nebrzdí)

7.3.2022 simba 0
V roce 1986 vyšel v časopise Zápisník článek Vlastimíra Talaše o (ne)funkčních kolejových brzdách na seřaďovacím nádraží v pražských Vršovicích. Součástí článku byl i rozhovor …
Pražský uzel

Na příští rok Správa železnic slibuje zahájení stavby tratě do Kladna

16.10.2021 redakce 0
První dva úseky tratě by se podle Správy železnic měly začít budovat v roce 2022 …
Pražský uzel

Na trati mezi Malešicemi a Hostivaří SWIETELSKY Rail CZ nasadí největší stavební stroj RUS 1000 S

7.9.2021 redakce 5
Souprava RUS 1000 S, která i s vozy pro logistiku měří úctyhodných 900 metrů, se v Česku představí teprve podruhé. Loni v říjnu se podílela na rekonstrukci kolejí zkušebního okruhu ve Velimi …
Historie

Historie koncepce přestavby pražského železničního uzlu

2.9.2021 simba 1
Po dobudování a slavném otevření dráhy olomoucko-pražské v roce 1845 byly postupně stavěny a do Prahy zaúsťovány další a další trati, takže na mapě z roku 1893 je již zakresleno deset tratí šesti různých společností …
Pražský uzel

Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín – Praha-Letiště (videoprezentace)

5.7.2021 mirekk 5
Správa železnic představila videoprezentaci dlouho připravované a odkládané stavby Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín (včetně) – Praha-Letiště Václava Havla (včetně) …
Historie

Příběh stavědlové věže v pražských Vršovicích

5.6.2021 simba 0
Modernizační práce mezi železničními stanicemi Hostivař a Vršovice (zde včetně stanice) pomalu a jistě míří ke svému konci. Na pomezí srpna a září 2021 by …
Pražský uzel

Exkurze do zákulisí poslední SSSR releovky

1.3.2021 mirekk 0
Dny posledního staničního reléového zabezpečovacího zařízení „sovětského“ typu v České republice jsou sečteny. Toto zařízení je v provozu již jen na pražském Smíchovském nádraží, kde slouží od roku 1953 …
Masarykovo nádraží (vizualizace)
Pražský uzel

Modernizace a dostavba železniční stanice Praha Masarykovo nádraží

25.12.2020 mirekk 0
Nejstarší železniční stanici na území Prahy čeká rozsáhlá modernizace, která se bude týkat jak samotného kolejiště, tak i nástupišť a jejich zastřešení. Cílem projektu je …
Historie

Duch místa železničního: (Praha-)Strašnice

21.12.2020 simba 4
S koncem platnosti jízdního řádu 2019/2020 byl ukončen provoz mezi železničními stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Vršovice v úseku trati přes zastávku Praha-Strašnice. Provoz na zastávce tak …

Navigace pro příspěvky

1 2 … 4 »
  • Vagóny řady Ba s rozhlasovou ústřednou (1959)
  • Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí
  • Návrh koncepce rozvoje železniční dopravy do roku 2005 z roku 1988
  • Železniční trať z centra Prahy do Kladna a LVH se dočkala realizace
  • Stavbaři koridoru v Soběslavi už pokládají koleje
  • Koridorové odhalení
  • Česko bude v květnu brázdit vodíkový vlak
  • Sudoměřice – Votice: Likvidace původního úseku je v plném proudu
  • Perličky z archivu aneb Článek o h….
  • Postup prací na 4. koridoru v březnu 2022 (souhrnné video)
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video Votice-Benešov výluka zajímavosti ze železnice
  • Vlada: Vzdyt se musi dodrzet nejaka lhuta ne? Uz davno se tam ma jezdit rychleji. Zrychleni nula, casova uspora nula. Nechapu
  • Pako: Protože se tam pořád v klídku a pohodě pracuje. V okamžiku oficiálního zahájení provozu to celé bylo Potěmkinova (Burešova) vesnice…
  • Vlada: Souhlas, ze tam zrychleni vubec nenastalo. Nechapu, proc tam vlaky furt jen 50.je to ostuda.
  • Ivo: Ten nový pražský úsek je otevřen od prosince 2020, takže rok a půl.
  • MichalM: Tento GVD určitě nezrychlí. A co bude dál se uvidí - viz půl roku otevřený pražský úsek, kde se jezdí…

Pražský uzel

  • Brzdy na kolejích (které nebrzdí)
    7.3.2022 0
  • Na příští rok Správa železnic slibuje zahájení stavby tratě do Kladna
    16.10.2021 0
  • Na trati mezi Malešicemi a Hostivaří SWIETELSKY Rail CZ nasadí největší stavební stroj RUS 1000 S
    7.9.2021 5
  • Historie koncepce přestavby pražského železničního uzlu
    2.9.2021 1
  • Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín – Praha-Letiště (videoprezentace)
    5.7.2021 5
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}