Pražský uzel
Úsek Praha Bubny – Praha Výstaviště byl uveden do provozu
Projekt železničního spojení Praha – Letiště – Kladno je od 1. srpna opět o krok blíže naplnění svého cíle. Po rekonstrukci Negrelliho viaduktu a zprovoznění …
modernizace
4.koridor
Postup prací na přeložce trati u Říčan si vyžádá výluky (fotogalerie ze stavby)
Stav prací na přeložce trati u Říčan v říjnu 2025 Po více než čtvrt roce se vracíme na staveniště přeložky trati č. 221 z Benešova …
4.koridor
Studie nové trati mezi rakouským Lincem a Českými Budějovicemi vypracována
Cesta vlakem z rakouského Lince přes České Budějovice do Prahy by měla v budoucnu trvat místo dnešních tří hodin a pětačtyřiceti minut zhruba 2,5 hodiny. …
Benešov-Praha
Výstavba Pražského okruhu si vyžádá přeložku trati u Říčan; historie úseku
Stavba si vyžádá, kvůli výstavbě tunelu „Říčany“ (dříve „Na Vysoké“), dočasné přeložení trati Benešov u Prahy – Praha …
Pražský uzel
Čtyřkolejný přejezd v Chuchli nahradí nadjezd, bezpečnější bude i přístup pro pěší
Správa železnic začíná stavět nový nadjezd nad frekventovanou železniční tratí v pražské Velké Chuchli. Nahradí dosavadní čtyřkolejný přejezd, výrazně se tím zvýší bezpečnost a plynulost …
Ze železnice
Dvoustovkou z Brna do Přerova: začíná výstavba první české tratě pro rychlovlaky
Česká železnice začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud …
Ze železnice
Začne se projektovat rychlejší a plně dvoukolejná trať z Plzně do Horažďovic
Správa železnic hledá projektanta modernizace úseku z Plzně-Koterova do stanice Horažďovice předměstí. Nejvyšší přípustná nabídka je ve výši 228 844 000 korun. Vlastní stavební práce …
Pražský uzel
Modernizace trati Praha-Ruzyně – Kladno
Železniční trať č. 120 Praha–Rakovník spojuje hlavní město Prahu a největší středočeské město Kladno. V současnosti se jedná o neelektrifikovanou jednokolejnou železniční trať, která svou …
Ze železnice
Olbramovice – Sedlčany: postup a popis rekonstrukčních prací
Že jednoho dne dorazí „betonizace“ i na sedlčanskou místní dráhu bylo jasné od chvíle, kdy se do ní začaly masívně investovat desítky miliónů korun. Paradox, …
4.koridor
Nový podchod v Českých Budějovicích propojí nádraží s parkovacím domem
Správa železnic rozšíří a prodlouží podchod na českobudějovickém nádraží. Zahájení stavby se plánuje v polovině roku 2027, potrvá dva roky …