Historie

V jednom z čísel Železničáře ročníku 1962 (ze sbírky ÚTKD) mě zaujal článek o počátcích železnice p. Aloise Pilného, vycházející ze stati o železnicích, uveřejněné …

Přinášíme pokračování o projektu nových dílen a zásobáren protektorátních drah (ČMD/BMB) a posléze i těch československých (ČSD). Definitivní opuštění Jahodnice Obě jahodnické (někdy se také …

Pražský železniční uzel prošel v celém období své existence četnými změnami. Ty, které byly realizovány, jsou známy a poměrně velmi dobře popsány. O těch druhých, …

Pár měsíců po zahájení provozu místní dráhy Votice (dnes Olbramovice) – Sedlčany nechal si známý sedlčanský podnikatel Alois Šípek, majitel místní parostrojní kruhové cihelny, obchodu …

10.prosinec 1898 měl být den jako každý jiný. Je čas předvánoční… I v tento den v 5 hodin 25 minut vyjíždí z budějovického nádraží a na …

Slovo úvodem Místní dráha z Votic (dnešních Olbramovic) do Sedlčan byla vystavěna v letech 1893 – 1894 za 1,548.000 K (s půjčkou u Zemské banky …

Tragická nehoda v Senohrabech, jež se stala na podzim roku 1947 ve vzpomínkách těch, co ji zažili a posléze i zapsali do pamětní knihy zdejší …

Změny v projektu modernizace V původní i v nynější upravené projektové dokumentaci se sice počítalo se zachováním současné výpravní budovy železniční stanice Praha-Hostivař, přesto v …