7.2.2023
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Chuchelský tunel

Historie železnice

Historie

Jižní spojka – fakta o tunelu v Chuchli

30.12.2015 simba 3
Chuchelský tunel tzv. „jižní“ železniční spojky, odklonové trati nákladních vlaků mimo centrum Prahy je stejně jako Branický most (přezdívaný též jako „Most inteligence“) součástí městského …
  • Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) – Děčín Prostřední Žleb (mimo)
  • Zachraňme železniční most na Výtoni – záznam diskusního večera
  • Modernizace úseku železniční trati Stod – Domažlice získala kladné stanovisko EIA
  • Železniční terminál VRT Praha východ
  • V Soběslavi byl otevřen nový podchod, liché koleje budou zprovozněny 12. 12. 2022
  • Od 2. listopadu ze Soběslavi do Plané jezdí vlaky po obou kolejích
  • Na kole či pěšky ve stopě císařské dráhy
  • Ze Soběslavi do Plané n.L. už jezdí vlaky po přeložce, zatím po jedné koleji
  • Po nové trati ze Soběslavi do Doubí (video)
  • Sudoměřice – Votice: zprovozněna i 1. traťová kolej, končí NAD
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař Praha-Vršovice pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video výluka zajímavosti ze železnice
  • simba: Podle jistých indicií (úpravy kolejiště a výpravní budovy Wilsonova/Hlavního nádraží) byl III.tunel dokončen a napojen v roce 1950 (přesné datum…
  • simba: Zdá se, že si za více jak šest let nikdo netipl. Tunely se měly jmenovat Stalin, Churchill a Roosevelt. Pojmenování…
  • simba: Pokud jej někde nevypátráte sám, pokusím se Vám datum dokončení vyhledat.
  • simba: Nikoli. K tomuto datu byly pouze přerušeny stavební, či spíše dokončovací práce. (Vinohradským tunelům jsem se sice v uplynulých letech…
  • Janek: Jestli jsem to dobře pochopil, tak první část lll tunelu, tj.výtažné koleje byla dokončena 31.12.1945. 🤔
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}