4.koridor

Aktualizováno Zdroj: informační servis ČD Cargo Ve čtvrtek 13. října 2011 se v malé železniční stanici v Bystřici u Benešova sešli nejvyšší zástupci akciové společnosti …

Další díl „ze staré trati“ začíná v Olbramovicích v roce 1957, pokračuje fotečkou z r.2009 a dál už je současný stav. Zatím současný, za rok …

V minulém díle jsme se věnovali především historii jižního úseku Č. Budějovice – H. Dvořiště, v dnešním díle se podíváme do nedávné minulosti a především současnosti probíhající …

Ve čtvrtek jsem využil relativně pěkné podzimní počasí a podíval se do Votic. Při té příležitosti jsem natočil i video původní trati z Votic do …

Jen krátce jsem se dnes zastavil u stavby Votického tunelu. Zhruba jeho polovina je zavezena zpětným zásypem z mezideponie vytěženého materiálu, druhá půlka svítí bělostí …

Tunelová varianta řešení posledního a nejspornějšího úseku 4. železničního koridoru ze Ševětína do Nemanic získala souhlas Ministerstva životního prostředí. Trať povede ve zcela nové stopě, její součástí mají …

Opět využívám krásné podzimní počasí a jedu se podívat na stavbu. Tentokrát z Olbramovic do Bystřice a protože se mi v dopoledním horku nechce šlapat …

Blíží se termín 25.listopadu, kdy nastane historický okamžik trati: zprovoznění prvních dvou tunelů (nepočítáme-li Vinohradské). Z Votic do Olbramovic se trať odkloní ze stávající stopy …