1.10.2023
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Měsíc: Červen 2022

Historie železnice

Historie

PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (1/2)

30.6.2022 simba 0
V roce 1977 vyšel v časopise Železniční technika dvoudílný článek „PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží“, jehož autory jsou ing. Zdeněk Krapka z Výzkumného …
Tábor-Benešov

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi byla částečně zprovozněna nová trať 4. koridoru

30.6.2022 mirekk 13
30. června 2022 ve 13:00 skončila první etapa stavby úseku 4. železničního koridoru ze Sudoměřic u Tábora do Votic …
Historie

Vagóny řady Ba s rozhlasovou ústřednou (1959)

19.6.2022 simba 0
Prototyp vozu řady Ba s rozhlasovou ústřednou byl poprvé vyzkoušen ve dnech 12. a 13. února 1959 na dálkové trati Praha – Košice …
Č.Budějovice-Tábor

Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí

2.6.2022 Martin 9
Stavba přeložky tratě Soběslav – Doubí zdárně pokračuje. Kolejiště sudé skupiny v Soběslavi je hotovo. Koleje jsou podbité, výhybky opatřené elektrickými přestavníky. Pokládá se budoucí …
  • Vysokorychlostní trať mezi pražskými Vršovicemi a Běchovicemi má projektanta
  • Ohlédnutí za Parním festivalem 2023
  • Stavba mostu u Červené nad Vltavou zdárně pokračuje
  • Reakce NPÚ na veřejné vyjádření zástupce Správy železnic a vyjádření Vědecké rady ve věci železničního mostu v Praze
  • Na kole či pěšky ve stopě císařské dráhy potřetí a naposledy
  • Jižní spojka – zdvoukolejnění; odb. Spořilov, Branický most (fotogalerie)
  • O (zničených) mostech českovelenického nádraží
  • Obnova nátěru výtoňského mostu v roce 1913
  • Stavební práce na Jižní spojce začnou s prázdninami. Správa železnic získala další peníze z CEF
  • Rozhovor: o ocelových konstrukcích s Miloslavou Pošvářovou
4.koridor Benešov u Prahy Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video výluka zajímavosti ze železnice
  • J.A. Halla: Tunel dvoukolejný je, jen jeho profil neodpovídá současným normám (tunelový tubus má podobné rozměry jako vinohradské tunely) - musel by…
  • Jenda: Na festivalu jsem byl a svezl jsem se do Ledečka a zpět. Parádní akce s parádním počasím. Užili jsme si…
  • gogo: A bude se zdvojkolejnovat i tunel Chuchelsky? A propo, cca pred 3 lety tam v tunelu a na mostě tahali…
  • VJY: Je to starý hnusný rámusák. Jediný problém je, že si na něj lidi už nějak zvykli. Asi tak jako na…
  • Alibaba: A může ta "kopie" splňovat požedavky současných norem (šířka, hluk, prostor pro elektriku, průběžné kolejové lože)? Jediný co bych věžil,…
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}