4.koridor

Sebelepší zabezpečovací zařízení nedokáže zabránit nehodové události, selže-li lidský činitel, výsledkem jehož nepozornosti, neopatrnosti či zbrklosti je jedoucí či posunující vlak protnuvší návěstidlo s návěstí …

Modernizace trati Veselí nad Lužnicí – Tábor – II. část, úsek Veselí n. L. – Doubí u Tábora, 2. etapa Soběslav – Doubí, jak zní …

V železniční stanici Heřmaničky na Vás dýchne atmosféra dávných časů. Časů, kdy se po koleji, kroutící se oblouky Českou Sibiří, kolem mechanických návěstidel, ručně stahovaných …

Proces stavebního řízení ke stavbě modernizace traťového úseku mezi Sudoměřicemi u Tábora a Voticemi zahájený v květnu zdárně pokračuje. Po květnové žádosti k Drážnímu úřadu …

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) svým rozhodnutím z 12.9.2017 nařídil Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) nové přezkoumání nabídek výběrového řízení na zhotovitele stavby Optimalizace traťového …

Modernizace trati Nemanice – Ševětín Doběhlo územní řízení s vybranou nákladnou tunelovou variantou „C2“ – varianta dvou dvoukolejných tunelů „Goliáš“. Stavba však není momentálně ekonomicky …

Stavební úřad v Českých Budějovicích vydal územní rozhodnutí (rozhodnutí o umístění stavby) pro pokračování výstavby 4. železničního koridoru, pro úsek Nemanice – Ševětín. Text rozhodnutí …

Stav příprav železničních staveb ze Sudoměřic u Tábora do Votic, z Hostivaře do Vršovic, prodloužení podchodu na pražském Hlavním nádraží a mimo 4.koridor pokračování přestavby …