Po dvou měsících jsem tu opět s čerstvou dávkou fotografií ze stavby koridoru Soběslav-Doubí u Tábora. Největší pokrok je vidět u velké estakády, kde stojí už všechny pilíře. Krátká přeložka silnice nahradila úsek, který stál v místě druhého pilíře. Je již vyasfaltována a poslední červencový týden bude otevřena provozu. Zářez u jižního portálu Zvěrotického tunelu je téměř odtěžen a celé staveniště tunelu je tak vidět z úrovně budoucí tratě. V místě křížení přeložky Zvěrotické silnice se započalo pracovat na základech nadjezdu. Betonáže na menší estakádě přes rybník Kamenný a silničního nadjezdu u budoucí zastávky Myslkovice jsou taktéž v plném proudu. Kolem budoucí zastávky Doubí u Tábora zdržují pracovníky četné archeologické průzkumy. Práce se zde proto naplno rozběhnou až v srpnu.
??? Však práce začali někdy před asi 8 měsíci, jestli vám to přijde pomalé tak už fakt nevím co by jste chtěl. Ještě před pár staletími se některé stavby stavěli po generace. Dneska máte asi 7 kilometrový úsek dvojkolejné železniční trati včetně mostů, estakád, nadjezdů, podjezdů přeložek pozemních komunikací a technických zázemí postavený za 4 roky. Víte co je za tím práce?
Super! DVA ROKY stavby za námi a máme hotové pilíře! Paráda! To je vskutku úspěch…. Po nějakých dvou letech stavby má s velkou slávou hotové pilíře :)Takovým tempem se zbytek estakády dostaví cca v roce 2069 a zprovozněno bude ne na jaře 2023 ale zhruba na jaře 2123…
MarSei: pletete se. Usek Sobeslav Doubi se zacal stavet teprve loni na podzim.
Super diky moc. 🙂 zprovozneno bude na jare 2023?
Výroba už běží taky v plném proudu
Zřejmě výroba zmrzliny nebo něčeho jiného 🙂 Pokud jste ale myslel NOK, pak děkujeme za info. Nějaké video z výroby by nebylo?
Kdo to bude montovat a kdo vyrábí prvky OK by jste nám neprozradil?