Je letní noc roku 1926, přelom července a srpna. Do železniční stanice Sudoměřice-Nemyšl vjíždí zrychlený nákladní vlak č.8102, který zde k vykládce odstavuje několik vozů. Jede …
4.1.2015mirekkKomentáře nejsou povolené u textu s názvem Na návštěvě v „nových“ Chotovinách
Železniční stanice Chotoviny je další ze stanic, které v rámci výstavby 4. železničního koridoru zcela změnily svou tvář. Krátce do historie Staniční kronika vypovídá: Stavba …
Stejně jako každý rok, tak i počátkem roku 2015 bude správce železniční infrastruktury kácet vzrostlé stromy, které přímo ohrožují železniční provoz, tak i náletové dřeviny, …
V jednom z čísel Železničáře ročníku 1962 (ze sbírky ÚTKD) mě zaujal článek o počátcích železnice p. Aloise Pilného, vycházející ze stati o železnicích, uveřejněné …
3.12.2014redakceKomentáře nejsou povolené u textu s názvem ČD odškodní cestující postižené při kalamitě 1. a 2. prosince 2014
České dráhy se rozhodly poskytnout nad rámec evropské legislativy mimořádnou kompenzaci cestujícím, kteří byli ve vlacích ČD ve dnech 1. a 2. prosince 2014 zasaženi …
22.10.2014mirekkKomentáře nejsou povolené u textu s názvem Podjezd ulice Průmyslová pod stanicí Hostivař bude v listopadu opět uzavřen
Jak jsme vás informovali již v článku Podjezd ulice Průmyslová pod stanicí Hostivař bude uzavřen, z důvodu rekonstrukce mostního objektu bude z důvodu usazování nosníků …
22.10.2014mirekkKomentáře nejsou povolené u textu s názvem Webová prezentace stavby Ševětín – Horusice
Před nedávnem jsem vám představil webové stránky stavby Hostivař, které provozuje vedení stavby. Dnes se můžete seznámit s dalšími firemními stránkami, a to Modernizace trati Ševětín …
19.10.2014simbaKomentáře nejsou povolené u textu s názvem Kompozitní brzdové obložení na veletrhu Czech Raildays 2014
Nekovové brzdové špalíky na veletrhu Czech Raildays 2014 aneb nejúčinnější způsob snížení hlučnosti železničních vozidel. (převzato ze Železničního magazínu č.7/2014 v plném rozsahu se souhlasem redakce …
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční
Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.