31.3.2023
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

jízdní řád

Historie železnice

Historie

Důstojné rozloučení s původní tratí vykonají jízdy historických vlaků

15.2.2022 J.A. Halla 4
Jízdami retro expresu „Vindobona“ a historického parního vlaku se v průběhu měsíce března 2022 důstojně rozloučíme s původním úsekem jednokolejné trati Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) …
Ze železnice

Návrh železničního jízdního řádu pro rok 2022

14.6.2021 J.A. Halla 21
Aktualizováno 18.11.2021 …
Ze železnice

Definitivní návrhy vlakového jízdního řádu 2018/19

31.10.2018 redakce 0
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zveřejnila definitivní verze jízdních řádů na rok 2019. Jejich platnost začíná 9. prosince 2018. Jízdní řády obsahují vlaky všech dopravců, …
4.koridor

Další obce Středočeského kraje od dubna součástí PID a nový pár vlaků na trati 4.koridoru

13.2.2017 simba 0
Od 1.dubna 2017 dojde k rozšíření působnosti Pražské integrované dopravy (PID) do dalších částí Středočeského kraje. Od 13.února 2017 ve všední dny pak vyjede nový pár …
Zajímavosti

Návrh vlakového JŘ pro rok 2016/17

25.6.2016 mirekk 2
Každoročně v průběhu měsíce června SŽDC, krajské úřady a koordinátoři vlakové dopravy zveřejňují první „nástřely“ jízdních řádů. Letos si dávají na čas, ale redaktorům ze …
Nenalezen žádný obrázek
Prošlé aktuality

ROPID zveřejnil návrhy jízdních řádů pro období 2015/16

15.6.2015 mirekk 0
ROPID zveřejnil první návrhy jízdních řádů na období 2015/2016 pro tratě zařazené do systému PID. Uvedené návrhy jízdních řádů jsou rozpracované verze jízdních řádů vydané k zákonem …
Zajímavosti

V návrhu JŘ pro rok 2015 ARRIVA opět plánuje vlaky do Benešova

21.7.2014 redakce 0
Máme za sebou více než jedno pololetí a ROPID představil návrh jízdního řádu pro tratě PID. Na trati 221 k viditelným změnám nedochází, ostatní tratě …
Zajímavosti

Příprava vlakového Jízdního řádu 2015 je v plném proudu

3.7.2014 simba 0
Chystá se Jízdní řád 2015, vyjedou v něm railjety do Grazu i obnovený spoj Praha – Varšava, jedná se o třetím páru SC Pendolina do …
Zajímavosti

Vyzkoušejte: Srovnávač cen jízdného z Prahy do Ostravy

16.12.2013 mirekk 0
Cestujete-li vlakem z Prahy směrem na Ostravu, může se vám hodit webová aplikace kj.cz/srovnavac. Tady si zadáte výchozí a cílovou stanici, případně slevu a vzpíšou …
Zajímavosti

Návrh JŘ 2013/14 pro tratě 010-236

16.9.2013 mirekk 0
Po roce máme opět možnost se v předstihu seznámit s návrhem jízdního řádu, který bude platit od prosince 2013. Srpnový návrh si můžete stáhnout. …

Navigace pro příspěvky

1 2 »
  • Vyjádření památkářů k železničnímu mostu na pražské Výtoni
  • Trasování Pražské spojovací dráhy provázely dohady
  • Kompletní vyjádření odborníků kolokvia k výtoňskému mostu
  • Hevlínské mosty
  • Záznam přednášky Prof. Dr. Eugena Brühwilera k železničnímu mostu na Výtoni
  • Technické kolokvium k mostu na Výtoni
  • Rekonstrukce traťového úseku „Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC“
  • Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) – Děčín Prostřední Žleb (mimo)
  • Zachraňme železniční most na Výtoni – záznam diskusního večera
  • Modernizace úseku železniční trati Stod – Domažlice získala kladné stanovisko EIA
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař Praha-Vršovice pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video výluka zajímavosti ze železnice
  • Pako: Jízlivých komentářů by nebylo potřeba, kdyby se ctil účel a potřeba dopravní stavby a jednoznačná nepoužitelnost stávající konstrukce, která už…
  • simba: A být kamenný, nebylo by třeba jízlivých komentářů.
  • Pako: Ještě, že se nepostavila ta dřevěná verze. To by dneska bylo křiku, že je to nutno zachovat ačkoliv s tím…
  • Alibaba: První chyba byla, že byl most prohlášen za památku. Proto bych památkáře nazval sabotéry, škodnou, ignoranty, zvolte si co chcete...…
  • J.A. Halla: Určitě myslíte "Mordor" na Žižkově ... je to zvláštní, vskutku. Ten fór, že se to nedá konvertovat na něco smysluplného…
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}