27.6.2022
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Měsíc: Říjen 2018

Ze železnice

Definitivní návrhy vlakového jízdního řádu 2018/19

31.10.2018 redakce 0
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zveřejnila definitivní verze jízdních řádů na rok 2019. Jejich platnost začíná 9. prosince 2018. Jízdní řády obsahují vlaky všech dopravců, …
Historie

Petice za zlepšení dopravních poměrů na Dráze císaře Františka Josefa (1911)

29.10.2018 simba 3
Dnes, v pohodlí domova, usedne člověk k zářícímu monitoru svého notebooku a v anonymních diskusních fórech, případně, chce-li být slavnějším, v nějakém svém blogu si …
Zahraničí

Revitalizace trati Opole – Nysa přinese podstatné zrychlení dopravy

28.10.2018 simba 2
Zkrácení jízdní doby z 1 hodiny 35 minut na pouhých 55 minut a zvýšení cestovní rychlosti až na 120 km/h (100 km/h u nákladních vlaků) …
Výluky

Roční plán výluk na rok 2019

23.10.2018 mirekk 0
SŽDC zveřejnila konečnou verzi plánu výluk na rok 2019. Například se z něj dozvíte i takové zajímavosti, že na trati 220 mezi Benešovem a Prahou-Hostivař …
Historie

Zapomenuté projekty: Českomoravská dráha Plzeň – Brno

16.10.2018 simba 0
Na webu podnikového čtrnáctideníku Českých drah „Železničář“ se objevil zajímavý článek Jana Dvořáka o nikdy nerealizovaném projektu Českomoravské dráhy z Plzně přes Příbram, Sedlčany, Votice, …
Výluky

Oprava trati mezi Ledečkem a Zručí nad Sázavou začíná

10.10.2018 simba 0
29.října 2018 začne dlouho očekávaná akce, oficiálně nazvaná „Oprava traťového úseku Ledečko (mimo) – Kácov – Zruč nad Sázavou (mimo)“ na horním rameni tzv. Posázavského pacifiku, …
Tábor-Benešov

Sudoměřice – Votice: tunel pod Deborečí vyrazí TUBAU

9.10.2018 simba 0
Ačkoliv se na stavbě modernizace trati ze Sudoměřic u Tábora do Votic v celé její délce usilovně pracuje a počasí zatím stavbařům přeje, nejdále jsou …
  • Vagóny řady Ba s rozhlasovou ústřednou (1959)
  • Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí
  • Návrh koncepce rozvoje železniční dopravy do roku 2005 z roku 1988
  • Železniční trať z centra Prahy do Kladna a LVH se dočkala realizace
  • Stavbaři koridoru v Soběslavi už pokládají koleje
  • Koridorové odhalení
  • Česko bude v květnu brázdit vodíkový vlak
  • Sudoměřice – Votice: Likvidace původního úseku je v plném proudu
  • Perličky z archivu aneb Článek o h….
  • Postup prací na 4. koridoru v březnu 2022 (souhrnné video)
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video Votice-Benešov výluka zajímavosti ze železnice
  • Vlada: Vzdyt se musi dodrzet nejaka lhuta ne? Uz davno se tam ma jezdit rychleji. Zrychleni nula, casova uspora nula. Nechapu
  • Pako: Protože se tam pořád v klídku a pohodě pracuje. V okamžiku oficiálního zahájení provozu to celé bylo Potěmkinova (Burešova) vesnice…
  • Vlada: Souhlas, ze tam zrychleni vubec nenastalo. Nechapu, proc tam vlaky furt jen 50.je to ostuda.
  • Ivo: Ten nový pražský úsek je otevřen od prosince 2020, takže rok a půl.
  • MichalM: Tento GVD určitě nezrychlí. A co bude dál se uvidí - viz půl roku otevřený pražský úsek, kde se jezdí…
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}