19.2.2026
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Moraveč

Sudoměřice u Tábora
4.koridor

Modernizace trati Tábor – Sudoměřice finišuje

16.8.2015 simba 2
12.srpna 2015 kolem půl osmé ranní se definitivně zastavil provoz na původním úseku trati z roku 1871 (a přeložce u Moravče z roku 1988) mezi …
4.koridor

Tábor – Sudoměřice – 3. díl

4.11.2013 Jakub Svoboda 4
V pondělí 28.10.2013 jsem prošel celý úsek Tábor – Sudoměřice u Tábora a zdokumentoval aktuální stav na stavbě. V tu dobu zrovna probíhala nepřetržitá výluka, …
Historie

Nehody v minulosti – Moraveč 1949

26.10.2013 simba 1
Následující popisovaná událost tak úplně nebude železniční nehodou v pravém smyslu těch slov. Udála se však  ale na dnes již neexistujícím místě naší trati – …
4.koridor

Postup prací modernizace traťového úseku Tábor – Sudoměřice u Tábora II

4.10.2013 simba Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Postup prací modernizace traťového úseku Tábor – Sudoměřice u Tábora II
Modernizace Tábor – Sudoměřice u Tábora pokračuje v ostrém tempu …
4.koridor

Tábor – Chotoviny. Popis stávajícího stavu tratě před zahájením stavby

10.3.2013 mirekk Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Tábor – Chotoviny. Popis stávajícího stavu tratě před zahájením stavby
Blíží se začátek stavby dalšího úseku 4.koridoru, Tábor – Sudoměřice, takže bychom se měli podívat na současný stav. Dnes tedy navštívíme traťový úsek od začátku …
  • Dvacet pět let jezdí vlaky Českých drah stošedesátkou, jejich počet se zvedl z osmi na tisíc, loni rychlostní limit posunuly na 200 km/h
  • Stavba Nemanice – Ševětín letos nezačne
  • Do české železnice letos zamíří rekordních 72 miliard korun
  • Hákovnice v Roudnici zmizí, Správa železnic má nové řešení
  • V roce 2026 se začne stavět nejdelší úsek železnice na letiště i trať do Bavorska
  • Rekordní sprint z Prahy do Českých Budějovic
  • Vysokorychlostní trať pomůže rozvoji Prahy 10. Ve Strašnicích vyroste nová čtvrť, podél bývalé dráhy park
  • České dráhy spustí nové noční spojení z Prahy až na hranici s Ukrajinou
  • Úsek Praha Bubny – Praha Výstaviště byl uveden do provozu
  • Praha-Uhříněves: Historie překladiště a stavědel. Demolice stavědla po dvaceti letech
4.koridor Benešov u Prahy Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video výluka zajímavosti ze železnice
  • Ivona Valová: Na fotce prostranství před Ferdinandovou bránou, je železniční budova vlevo, ne vpravo, jak je chybně uvedeno, na fotce před, je…
  • mirekk: Vzhledem k tomu, že od tratě (včetně) až k silnici Říčany - Uhříněves bude D0 v tunelu, troufám si říct,…
  • Josef Větrovský: Dobrý den bude zachována stezka s lipovou alejí vedoucí od hřbitva v Kolovratech k obchodní zóně v Říčanech. Tuto ztezku…
  • MiK: Nejdřív ho budou 10 let opravovat a potom stejně zjistí, že je nepoužitelný a odvezou do šrotu.
  • Panvicka965: https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1947.PRAH74.01923&bz=-744615.46,-1048056.25 Tady to vypadá jako by se se stavbou barrandovského odstavného nádraží skutečně začlo.
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2025 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
  • Spravovat možnosti
  • Spravovat služby
  • Správa {vendor_count} prodejců
  • Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
  • {title}
  • {title}
  • {title}