21.3.2023
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Technika

Technika

Systém ETCS od Alstomu pro ČD Cargo dodá ČD-Telematika

11.3.2019 simba 1
ČD-Telematika vybaví flotilu lokomotiv nákladního železničního dopravce ČD Cargo mobilní částí evropského vlakového zabezpečovače ETCS (European Train Control System) Level 2 od společnosti ALSTOM. Jedná …
Tábor-Benešov

Sudoměřice – Votice: poslední hradlo na trati skončí s jarní výlukou

11.1.2019 simba 8
(Aktualizace 28.1.2019) O výlukách v prvních třech měsících roku 2019 kvůli stavbě „Modernizace trati Sudoměřice – Votice“ už jsme informovali zde. Protože došlo k jejich drobným …
Historie

Strojní udržování železničních tratí (1929)

30.12.2018 simba 0
Správný a bezpečný železniční provoz nezávisí jen na signálním zařízení, ale též na udržování železniční trati v bezvadném stavu. Úpravné práce terénu při stavbě železnic …
Historie

E 407.001 – první elektrická lokomotiva ČSD uvedená do provozu (1926)

24.12.2018 simba 0
V polovině května roku 1926 byla dána do provozu první elektrická lokomotiva československých státních drah (ČSD), čímž byl zahájen rozsáhlý, ministerstvem železnic pečlivě vypracovaný elektrizační …
4.koridor

Národní den železnice 2018 zvukem i obrazem

24.9.2018 simba 0
Přinášíme Vám pár nejzajímavějších videí z Národního dne železnice, který se konal v sobotu 22.září 2018 v Českých Budějovicích, které jejich autoři zveřejnili na YouTube. …
Tábor-Benešov

Průjezdy vlaků v Heřmaničkách dne 30.7.2018

21.9.2018 simba 0
Na YouTube se objevilo velmi pěkné video průjezdů vlaků, natočené 30.července 2018 Vláčkaři.cz v Heřmaničkách.  Chlapi tehdy trošku zmokli – přeprška je na videu také …
Č.Budějovice-Tábor

Zvláštní vlaky povezou exponáty i cestující na NDŽ 2018 v Č.Budějovicích

19.9.2018 simba 0
Tak nakonec jely po trati č. 221/220 ve čtvrtek 20.září 2018 ty konvoje tři – odpolední se „Sergejem“, podvečerní s „Kyklopem“ a noční s „Vectronem“ …
Technika

České dráhy uvedly do provozu nový podúrovňový soustruh pro údržbu železničních vozidel

12.9.2018 simba 0
České dráhy uvedly v úterý 11.září 2018 v pražském centru údržby do provozu moderní podúrovňový soustruh pro údržbu kol a brzdových kotoučů železničních vozidel. Unikátní …
Technika

Prvorepubliková „Slovenská strela“ se stěhuje do dílen

24.8.2018 simba 0
Špičkový předválečný výrobek prvorepublikového československého strojírenství, „výkladní skříň“ Československých státních drah a průkopník rychlé dopravy ve střední Evropě, motorový vůz řady M 290.0 „Slovenská strela“ …
Technika

Nové lokomotivní depo a opravna železničních vozů v Lovosicích

22.8.2018 simba 1
Mezinárodní železniční dopravce Advanced World Transport (AWT), člen skupiny PKP CARGO, v rámci svých poskytovaných služeb, mezi které paří především železniční a kombinovaná doprava, spedice, provozování …

Navigace pro příspěvky

« 1 2 3 … 10 »
  • Trasování Pražské spojovací dráhy provázely dohady
  • Kompletní vyjádření odborníků kolokvia k výtoňskému mostu
  • Hevlínské mosty
  • Záznam přednášky Prof. Dr. Eugena Brühwilera k železničnímu mostu na Výtoni
  • Technické kolokvium k mostu na Výtoni
  • Rekonstrukce traťového úseku „Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC“
  • Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) – Děčín Prostřední Žleb (mimo)
  • Zachraňme železniční most na Výtoni – záznam diskusního večera
  • Modernizace úseku železniční trati Stod – Domažlice získala kladné stanovisko EIA
  • Železniční terminál VRT Praha východ
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař Praha-Vršovice pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video výluka zajímavosti ze železnice
  • simba: A být kamenný, nebylo by třeba jízlivých komentářů.
  • Pako: Ještě, že se nepostavila ta dřevěná verze. To by dneska bylo křiku, že je to nutno zachovat ačkoliv s tím…
  • Alibaba: První chyba byla, že byl most prohlášen za památku. Proto bych památkáře nazval sabotéry, škodnou, ignoranty, zvolte si co chcete...…
  • J.A. Halla: Určitě myslíte "Mordor" na Žižkově ... je to zvláštní, vskutku. Ten fór, že se to nedá konvertovat na něco smysluplného…
  • J.A. Halla: Nic takového jsem neviděl. Více mě děsí ta ukrajinská hysterie. Kdyby to byly pochody proti válce, chápal bych to. Ale…

Ze železnice

  • Rekonstrukce traťového úseku „Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC“
    9.2.2023 0
  • Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) – Děčín Prostřední Žleb (mimo)
    7.2.2023 1
  • Modernizace úseku železniční trati Stod – Domažlice získala kladné stanovisko EIA
    2.1.2023 0
  • Železniční terminál VRT Praha východ
    2.1.2023 0
  • Na kole či pěšky ve stopě císařské dráhy
    18.10.2022 8
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}