Historie

Strojní udržování železničních tratí (1929)

Správný a bezpečný železniční provoz nezávisí jen na signálním zařízení, ale též na udržování železniční trati v bezvadném stavu. Úpravné práce terénu při stavbě železnic
Č.Budějovice-Tábor

Nehody v minulosti – Bukovsko-Dynín 1907

„V neděli o půl 10 hodině večerní vyšinuly se před stanicí Bukovsko-Dinín čtyři vozy nákladního vlaku od Českých Budějovic přijíždějícího a narazivše prudce na sebe,
Zajímavosti

Akce „Masaryk“ obrazem

Stejně jako před sto lety počasí návratu prvního prezidenta Masaryka z exilu nepřálo. Přesto byly podél trati davy fandů, toužících „ulovit“ co nejlepší snímek či
Zajímavosti

Po sto letech se vlakem z exilu opět vrací prezident Masaryk

Při příležitosti stoletého výročí návratu prvního československého prezidenta Tomáše Garrigue Masaryka z exilu se uskuteční jízdy slavnostních vlaků po trati z Horního Dvořiště přes Tábor
Historie

Zapomenuté projekty: Českomoravská dráha Plzeň – Brno

Na webu podnikového čtrnáctideníku Českých drah „Železničář“ se objevil zajímavý článek Jana Dvořáka o nikdy nerealizovaném projektu Českomoravské dráhy z Plzně přes Příbram, Sedlčany, Votice,