14.8.2022
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Úvaly

Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, hlavní stavební práce dokončeny

7.12.2015 Martin Flohr 5
Když jsme v březnu 2014 publikovali úvodní článek této stavby, zdálo se to jako vzdálená budoucnost. Tuto sobotu se ze vzdálené budoucnosti stala realita. Stavba …
Běchovice - Úvaly

Aktualizováno k 13.11.2015: Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 5.11.2015

6.11.2015 Martin Flohr 12
Aktualizováno 14.11.2015: Schémata a text upraven dle stavu k 13.11.2015. Změny vyznačeny zeleně. V říjnu se vše zásadní odehrávalo v Úvalech. I proto se bude …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 3.10.2015

4.10.2015 Martin Flohr 16
Září nás opět velkým krokem přiblížilo k dokončení stavby. Zásadní novinky jsou dvě: v traťovém úseku Běchovice – Úvaly je dokončená i 2. TK a dalo …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 4.9.2015

8.9.2015 Martin Flohr 13
AKTUALIZOVÁNO (přidáno video) Zásadní srpnovou událostí byla aktivace liché skupiny Úval a přesun výluky zpět na sudou skupinu, nutný k dokončení běchovického zhlaví. Stručně řečeno, …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 28.7.2015

30.7.2015 Martin Flohr 22
I červenec na stavbě přinesl řadu novinek. Tou nejvíce očekávanou je jistě pokládka kolejí 0+1 na most Výmola, jak ilustruje i titulní „nudle“. Tímto krokem …
Běchovice - Úvaly

Jak se to dělá? Sanace železničního spodku bez snášení kolejového roštu aneb RPM 2002 v akci

17.7.2015 Martin Flohr 5
Strojní linka RPM 2002 rakouské společnosti PLASSER & THEURER použitá v těchto dnech na stavbě „Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly“ není žádný drobeček. S délkou 140 …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 30.6.2015

1.7.2015 Martin Flohr 9
„Už je to tady!“ chtělo by se zvolat a cinkat klíči. Ne, klíče ponechme v kapse, ale že je přelom června a července plný zásadních …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 1.6.2015

3.6.2015 Martin Flohr 0
  Květen přinesl především novou nultou kolej v úseku Praha-Běchovice – odb. Blatov a dokončení podchodu v Klánovicích. V Úvalech i na nové běchovické zastávce …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 29.4.2015

5.5.2015 Martin Flohr 3
Přijměte pozvání na další putování z Běchovic do Úval. Novinek za duben je mnoho – most Mladých Běchovic včetně podchodu je před dokončením, výstavba prvního …
Běchovice - Úvaly

Modernizace Praha-Běchovice – Úvaly, stav 27.3.2015

30.3.2015 Martin Flohr 9
Oproti předchozímu článku máme za sebou měsíc stavební aktivity. A je to znát, i když ty nejvíce viditelné práce se odehrávají jen na dvou lokalitách – …

Navigace pro příspěvky

1 2 3 »
  • Stavba Soběslav – Doubí je ve finále, montuje se zabezpečovací zařízení
  • Na koridoru u Soběslavi už montují troleje
  • PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (2/2)
  • PRAGA – automatizační systém pro spádová nádraží (1/2)
  • Mezi Sudoměřicemi a Voticemi byla částečně zprovozněna nová trať 4. koridoru
  • Vagóny řady Ba s rozhlasovou ústřednou (1959)
  • Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí
  • Návrh koncepce rozvoje železniční dopravy do roku 2005 z roku 1988
  • Železniční trať z centra Prahy do Kladna a LVH se dočkala realizace
  • Stavbaři koridoru v Soběslavi už pokládají koleje
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař Praha-Vršovice pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video výluka zajímavosti ze železnice
  • JardaP: Díky.
  • Pavel Mráz: Ale ta návěstidla tam přece stojí a stát budou ne? Nebo myslíte že se budou odstraňovat? Tam asi jde o…
  • Martin: Druhého září ráno, jestli se tedy ještě něco nezmění. Určitě se to bude zveřejňovat.
  • JardaP: Bude zveřejněno, kdy pojede po staré trati poslední vlak? Z čiré nostalgie bych si někam k Doubí nebo Roudné došel…
  • hoholu: kdyby byla oboustranná tak tam asi nevrazíte ty koše na Vmax>160kmh
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}