27.6.2022
  • Facebook Koridory.cz
  • Twitter
  • YouTube videogalerie
Železniční koridory
  • 1.koridor
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Úvaly – Kolín
  • 3.koridor
    • Praha – Beroun
    • Rokycany – Plzeň
  • 4.koridor
    • Č.Budějovice-Tábor
    • Tábor-Benešov
    • Benešov-Praha
    • H.Dvořiště – Č.Budějovice
  • Pražský uzel
    • Hostivař – Hl.n.
    • Hl.n.
    • Kačerov
    • Bubeneč – Holešovice
    • Běchovice – Úvaly
    • Lysá n.L. – Praha-Vysočany
  • Ze železnice
    • Zajímavosti
    • Výluky
    • Technika
    • Přejezdy
    • Rozhovory
    • Navštívili jsme…
    • Nehody
  • Zahraničí
  • Odkazy
  • Videogalerie
  • Lampárna
  • Historie železnice
  • Kalendář událostí

Měsíc: Únor 2016

Historie železnice

Historie

Stručná historie lávky přes koleje mezi Hostivaří a Záběhlicemi

29.2.2016 mirekk 2
Most překračuje dvoukolejnou trať mezi stanicí Praha-Hostivař a odbočkou Záběhlice a souběžnou jednokolejnou trať mezi stanicemi Praha-Hostivař a Praha-Malešice. Spojuje sídliště Na Groši s málo …
4.koridor

Tábor – Sudoměřice: poslední omezení provozu a výluky

28.2.2016 simba 4
(Aktuálně k datu 28.2.2016) Na již stavebně dokončeném úseku Tábor – Chotoviny – Sudoměřice u Tábora po zimní technologické přestávce proběhnou s přicházejícím jarem dokončovací …
Historie

Staniční kronika žst. Bystřice (u Benešova)

5.2.2016 mirekk 2
Pamětní kniha staničního úřadu Bystřice u Benešova, tak, jak byla sepsána z opisů apod. od r.1945 ofic. Hynkem Sušickým, zástupcem přednosty a insp. Miloslavem Blažíčkem, …
Nenalezen žádný obrázek
Lampárna

Společné tiskové prohlášení MŽP a MD k jednání s Evropskou komisí na téma posuzování vlivů na životní prostředí (EIA)

5.2.2016 simba 1
Ze středečního jednání (3.2.2016) českých zástupců Ministerstva dopravy a Ministerstva životního prostředí s představiteli Evropské komise stran platnosti stanovisek EIA podle někdejšího zákona č.244/1992 Sb …
Tábor-Benešov

Modernizace úseku Sudoměřice – Votice má začít v srpnu

2.2.2016 simba 2
Alespoň to tvrdí tiskový mluvčí SŽDC Marek Illiaš. Anebo možná jen ČTK. Kdoví, jak to nakonec bude s tím „přerazítkováním“ EIA. Celá zpráva ZDE Stav výkupu …
  • Vagóny řady Ba s rozhlasovou ústřednou (1959)
  • Zbývají tři měsíce do zprovoznění tratě Soběslav-Doubí
  • Návrh koncepce rozvoje železniční dopravy do roku 2005 z roku 1988
  • Železniční trať z centra Prahy do Kladna a LVH se dočkala realizace
  • Stavbaři koridoru v Soběslavi už pokládají koleje
  • Koridorové odhalení
  • Česko bude v květnu brázdit vodíkový vlak
  • Sudoměřice – Votice: Likvidace původního úseku je v plném proudu
  • Perličky z archivu aneb Článek o h….
  • Postup prací na 4. koridoru v březnu 2022 (souhrnné video)
4.koridor Bystřice Chotoviny dopravce historie Hostivař-Hlavní modernizace most nehoda Olbramovice Praha-Hostivař pražský uzel Rokycany-Plzeň Soběslav - Doubí Sudoměřice Sudoměřice-Votice technika tunel Tunel Ejpovice Tábor-Sudoměřice video Votice-Benešov výluka zajímavosti ze železnice
  • Vlada: Vzdyt se musi dodrzet nejaka lhuta ne? Uz davno se tam ma jezdit rychleji. Zrychleni nula, casova uspora nula. Nechapu
  • Pako: Protože se tam pořád v klídku a pohodě pracuje. V okamžiku oficiálního zahájení provozu to celé bylo Potěmkinova (Burešova) vesnice…
  • Vlada: Souhlas, ze tam zrychleni vubec nenastalo. Nechapu, proc tam vlaky furt jen 50.je to ostuda.
  • Ivo: Ten nový pražský úsek je otevřen od prosince 2020, takže rok a půl.
  • MichalM: Tento GVD určitě nezrychlí. A co bude dál se uvidí - viz půl roku otevřený pražský úsek, kde se jezdí…
  • Kontakt
  • Mapa webu
  • Podmínky využití
  • Zásady cookies (EU)

© Copyright 2006 - 2022 | Koridory.cz

Železniční koridory
Spravovat souhlas s cookies
Používáme cookies k optimalizaci našich webových stránek.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely. Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Spravovat možnosti Spravovat služby Spravovat dodavatele Přečtěte si více o těchto účelech
Předvolby
{title} {title} {title}