Na trati z Benešova do Tábora se můžeme od zprovoznění nového úseku přes tunely nově setkat s návěstí „Přemostění záchranné brzdy“.
Přemostění záchranné brzdy je funkce, díky které může strojvedoucí dočasně zrušit účinek záchranné brzdy (záchrannou brzdu aktivuje cestující nebo palubní personál) a vyhnout se tak nouzovému zastavení na nebezpečném místě nebo těžko přístupném místě (tunel, most atd.).
Strojvedoucí vlaku, který je touto funkcí vybaven, je povinen ji v úseku označeném návěstí použít.
Vyzkoušíme si tak trochu znalost předpisů. Tato návěst je zavedena výnosem č.4 k předpisu SŽDC (ČD) D1 od 1.7.2011.
Správnou odpověď na následující otázku si povíme, až se nastřádá 100 vašich tipů.
______________________________________________________________________________________________
A 9.12. si můžeme anketku vyhodnotit. Správná odpověď je 2. návěst:
1. návěst – „Zákaz rekuperace“ označuje začátek úseku,ve kterém není povoleno používat rekuperaci – 91 hlasů
2. návěst – „Kilometrická poloha“ informuje o poloze místa na trati a označuje úsek trati,ve kterém musí být použito překlenutí záchranné brzdy,pokud je tímto zařízením souprava vybavena – 49 hlasů
3. návěst – „Výstupní hranice oblasti ETCS“ označuje místo na trati,kde končí oblast,ve které se zajišťuje jízda vlaků pod dohledem ETCS a informuje o samočinném přepnutí mobilní části ETCS vlaku do úrovně národního vlakového zabezpečovače,je-li jím vozidlo vybaveno nebo do úrovně ETCS 0 – 41 hlasů
Nových návěstí je v tom výnose docela dost. Můžeme dát ještě tipovačku, co znamenají ty zbylé 2 vyobrazené. A moje oblíbená je „šachovnice“ 🙂
Pravda, je jich požehnaně. Koukám na tu šachovnici, opravdu by mě nenapadlo co to je.
No a můžem si udělat kvíz, zkusím anketní systém, co vlastně ještě umí. Dobrý nápad. Děkuji