Benešov-Praha
Historie železniční trati Čerčany – Praha
Článek je převzatý ze zpravodaje Obecního úřadu Senohraby „Senohrabská hláska“, jak jej napsala paní Marta Přibíková, jíž děkuji za svolení publikování na tomto webu a …
4.koridor
Benešov-Praha
Harmonogram prací 2007
Poslední aktualizace 4.4.2007- změna ovládání zab.zař. po dobu výluk (poslední odstavec) Dílčí harmonogram plánovaných prací v Benešově a v úseku Benešov – Čerčany na nejbližší …
4.koridor
Letecký pohled na Benešov
Nabízím leteckou fotografii žst. Benešov u Prahy se zanesením některých orientačních bodů. Pro použití na webu jsem ji musel „znehodnotit“ zmenšením rozměrů./p> Fotografii pořídil Rail2005, …
4.koridor
Nový most v Čerčanech
V Čerčanech na pražském zhlaví trať překonává řeku Sázavu po železničním mostě s lávkou pro pěší. Konstrukce mostu je omezujícím prvkem pro zvýšení traťové rychlosti. …
Benešov-Praha
Jízdní doby v r. 1874 vs. 2007
Pan Kunt (Historie železnic) mi přispěl zajímavou tabulkou – porovnání jízdních dob Praha – Benešov v roce 1874 a ve stejnou denní dobu v …
4.koridor
Budoucnost stavby v souhrnu
Článek souhrnně popisuje budoucí stavbu úseku Benešov – Strančice (dnes jen do Senohrab, brzy budu aktualizovat až do Strančic současně s článkem Senohraby – Strančice), …
Benešov-Praha
Dráha císaře Františka Josefa
Myšlenka spojit Prahu a Vídeň přes jižní Čechy se poprvé objevuje ve studiích generálního ředitelství státních drah z roku 1842 …
4.koridor
Výhled do budoucna: trať Čerčany – Senohraby
Aktualizace 20.12.2006 Mezistaniční úsek Čerčany – Senohraby je rozdělen Hr.Čtyřkoly na dva oddíly. Traťový úsek je dvoukolejný, s pravostranným provozem, elektrifikovaný 3kVss. Traťovým zabezpečovacím zařízením …
4.koridor
Protihlukové stěny – návrh
Aktualizace 26.12.2006 (přidány mapy PHS) Pro eliminaci nepříznivých účinků hluku, jsou v několika lokalitách v úseku Benešov – Strančice navrženy protihlukové stěny (PHS). Umístění stěn …
4.koridor
Konec jedné odbočky
Jedna výhybka jaro nedělá. Ale odbočku ano. Na Železném mostě byla demontována výhybka 301 a nahrazena rovnou kolejí. Časy ranžíru v plné parádě …